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    8月31日，是一个值得庆贺的日子，服务于深圳地铁6号线的“韶山十六号”双护盾TBM在中铁华隧联合重型装备有限公司生产基地顺利下线。该设备直径6.5米，全长130米，是“广东造”首台国产硬岩掘进机。

    广东省工业工会主席卢晓露，中铁工程装备集团副总经理赵华，广东华隧建设集团党委书记、董事长赵晖，广东华隧建设集团总经理王昭，顺德诚顺资产管理有限公司董事长、总经理周乘东，深圳市地铁集团，中铁建设投资集团，中铁五局集团等单位领导和嘉宾共100余人出席了简朴而隆重的下线仪式。

    2016年4月，在广东建工集团打造“城市建设综合服务运营商”的战略部署下，华隧建设集团联合中铁工程装备集团和顺德诚顺资产管理公司，积极响应广东省政府致力打造珠江西岸先进装备制造产业带的号召，采用“央企—省企—地市”联合的合作模式，于佛山市顺德区注册成立了中铁华隧联合重型装备有限公司。主要经营盾构、TBM、顶管等各式隧道掘进设备的制造、销售、维修改造、再制造、租赁、配件销售等业务，不断探索盾构设备国产化之路，实现了盾构机本地化设计、生产和制造，为珠三角乃至华南地下空间开发工程提供优质的产品和服务，并服务于“一带一路”沿线东南亚各国基础设施建设。 

    中铁华隧联合重型装备有限公司设计年产50台盾构设备的生产制造能力。该公司结合了广东华隧丰富的隧道盾构施工经验和中铁装备先进的盾构研发制造能力，拥有并联式泥水/土压双模盾构机、冷冻刀盘、双护盾TBM等多项核心技术。未来公司将通过不断开展科研创新，丰富产品结构，逐步做精做强。

    9月6日，从中铁华隧生产基地再次传来喜讯，用于南昌地铁3号线的2台直径6.28米盾构机于当天验收下线。预计今年下半年还将生产下线直径4.35米、6.44米和9.13米等多台不同类型的盾构设备，特别是即将用于广州新白广城轨项目的直径9.13米盾构机，是世界首台融合了华隧并联式泥水/土压双模式盾构技术和冷冻刀盘技术的盾构设备。首台TBM下线标志着广东省高端重型装备制造业发展又迈出了关键而坚实的一步。