博彩平台

近日，由建工集团所属华隧建设集团第四管理中心承建的广州市轨道交通七号线一期【施工1标】土建工程喜获广东省第九届“詹天佑故乡杯”奖。

“詹天佑故乡杯”是广东省土木建筑工程科技创新领域最高荣誉奖，每年由广东省土木建筑学会组织专家评审一次，每次评出获奖项目不超过15项，旨在奖励在科技创新和应用方面成绩显著的土木建筑工程项目和主创人员。 

七号线1标主要包含2段盾构隧道、4个洞门，还有部分明挖、暗挖及南站改造等工程， 2013年11月11日正式进场开工，2016年1月31日顺利竣工，工程总造价为2.7亿元。

该工程存在诸多重难点和风险点，第四管理中心为此进行大胆创新。通过研制“钢板路基箱”解决了软弱超厚砂层中地下连续墙施工难题；采用“盾构机反向始发施工技术”规避了原始发井位置管线不迁改无法进行盾构端头施工的难题；采用“一种用于盾构浅覆土段的配重混凝土管片”技术，顺利解决了3米软弱浅覆土隧道并下穿景观湖施工难题，节约了工程造价近1300万元；采用《一种小半径曲线铰接式盾构机始发的方法》有效完成了入段线250米小半径曲线始发、出段线210米小半径曲线掘进、出段线长距离（约250m）沿河堤掘进施工，并4次下穿河涌、3次下穿景观湖，确保了盾构机安全顺利到达。

七号线1标实现了全线 “六个第一”：第一次急曲线段盾构机带铰接始发；第一次210米小半径掘进；第一次盾构施工3米软弱浅覆土隧道并下穿广州南站西广场景观湖；第一次采用高含钢量管片抗浮施工；成为全线第一条双线隧道贯通和第一个完成竣工验收的单位。骄人的业绩受到了业主的高度赞赏，为华隧建设集团树立了良好的行业口碑。

该工程共获得1项国家发明，1项实用新型专利，2项省级工法，2项科技进步一等奖，2项国家级QC奖。并被评为2014年度“广东省AA级安全文明标准化工地”和“广东省房屋市政工程安全生产文明施工示范工地”。

七号线1标以优异的成绩获此殊荣，是社会各界对华隧建设集团科研成果和工程实力的认可，也是项目部全体员工不断创新、追求卓越的回报。