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近日，随着最后一斗混凝土下放，广州市轨道交通二十一号线1标员村站车站主体3#号块顶板顺利完成砼浇筑，这标志着二十一号线1标车站主体主体结构封顶施工正式拉开序幕，为后续的施工打下了坚实的基础，有力的推动了项目的施工进度，为保证工期提供了有力保障。

二十一号线1标车站主体全长445.21米，标准段宽为23.8米，车站基坑开挖深度约28.12~30.86米。车站主体为地下三跨四层箱型框架结构，内部结构采用钢筋混凝土矩形框架结构，负一层结构净空为4.95 m，负二层结构标准段净空为5.6m，负三层结构标准段净空为4.9m，负四层结构标准段净空为6.56m。

为保证3#顶板施工顺利进行，项目部制定了切实可行的施工方案并精心组织召开了质量技术交底会议，针对施工过程中可能出现的问题进行了认真的分析和部署，同时结合生产、安全、试验、测量、物资等等部门制定了详细的预案，确保3#顶板首次砼浇筑各工序的顺利进行。与此同时，业主、监理单位要求项目部严控关键部位及关键环节的施工过程，针对每个工序施工必须实施交验制度，对施工情况严格监控，及时反馈，以确保3#号块顶板顺利完成。

3#号块顶板砼顺利浇筑，是二十一号线1标主体结构施工的一个良好开端。在后续施工中，项目部将一如既往，科学策划，精心组织，为建设高质量、高标准的二十一号线地铁工程而努力。