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3月18日，广东珠三角城际铁路首个系杆拱桥支架立柱及横撑顺利安装完成，刷新了珠三角城际铁路系杆拱桥在安全风险管控方面的新纪录，也是该桥系梁在成功浇筑后取得的又一重大突破。

广佛环城际铁路1标南北大涌特大桥1-123米跨季华路系杆拱桥，是广东珠三角城际铁路首个系杆拱桥，该桥全长127.5米，桥宽15米，仅梁体自重就超过8231吨，是广佛环城际铁路重点控制性工程，施工难度非常大。

系杆拱桥跨越佛山城区交通主干道季华路，每天桥下的的车流量都超过15万辆，且昼夜繁忙，目前安全风险体现在所有的构件材料都在公路上空吊装，每小时超过6000辆的车流给施工造成了极大的安全压力”

为确保施工安全和施工质量，项目部加强了对现场的管控，项目经理对施工现场进行严密组织，项目书记负责施工对外协调，项目总工亲自把关现场技术。同时在吊装现场建立领导跟班作业制度，将每一吊都严格把控，精心施工，为确保系杆拱现场安全质量提供了有力保障。