-
- 信息无障碍
-
位置：博彩平台 > 企业聚焦 > 企业动态
企业动态
广东省交通集团：内通外联 开路先锋
发布时间：2017-02-13 文章来源：广东省交通集团有限公司
随着春节假期的结束，大量返程客流涌入高速公路。途经广西苍梧区、梧州市前往珠三角的车流选择绕道肇庆市封开县进入广佛肇高速公路，大大减轻了广梧高速的压力。广佛肇高速公路肇庆段于2016年年底通车，成为广西通往珠三角城市的一条捷径。据悉，当日经广佛肇高速公路前往珠三角地区的车辆不少于5万辆。
在广东省，与广佛肇高速公路同时开通的，还有江罗高速公路二期、潮惠高速公路二期，以及广中江一期（荷塘至龙溪段）。加上之前建成通车的西部沿海支线延长线、广清高速公路扩建工程、云（浮）阳（江）高速罗定至阳春段、港珠澳大桥珠海连接线一期工程横琴北至洪湾段、从（化）（东）莞高速公路东莞段（含清溪支线）等5个项目，广东省2016年全年建成通车9个高速公路项目（段）716公里，新增高速公路共计655公里。其中广东省交通集团新建通车高速公路达到567公里，占全省新增通车里程的86.5%。
除此之外，广东省交通集团2016年计划开工的深中过江通道西人工岛、河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠阳段、兴宁至汕尾高速公路五华至陆河段、梅大高速东环支线等7个项目全部顺利开工。
这些项目的建成通车，将进一步完善以珠三角为核心，向粤东西北延伸，内通外联的的高速公路网络，推动粤东西北地区社会经济发展。
喜讯不断，捷报频传。2016年对广东省交通集团来说是不平凡的一年。广东省交通集团党委书记、董事长邓小华自豪地表示：“今年集团建成通车567公里高速公路，占全省今年通车里程的86.5%，创下集团成立以来的历史记录。这也再次证明省交通集团是全省高速公路建设当之无愧的主力军。”
作为广东省高速公路建设的主力军，广东省交通集团越来越成为振兴粤东西北区域发展一股重要而积极的力量。在这一场高速公路大会战中，这份力量更是赢得了粤东西北地区人民的尊重。
忙完秋收忙秋种。2017年，广东省高速公路建设任重而道远，广东省交通集团要继续当好全省高速公路建设的“开路先锋”。
有序安排进度 分段通车
这是挑战重重的一年。
2016年，超级“厄尔尼诺”气候现象让年内通车项目所在地常常风雨交加、电闪雷鸣。“从2015年年底到2016年第3季度，项目所在地持续降雨，加之台风叠加，局部地区降雨天气数量达到2015年同期的2.5倍。”江罗高速公路二期项目负责人向记者介绍。
据悉，江罗高速公路二期项目在这一期间，有效施工晴天（连续3天以上）共计10段51天，占总天数的28%。在原本应是旱季施工黄金季节的8月份，一个月有22天在下雨，严重影响了总体进度。
除了天气恶劣，时间紧、任务重、征拆难等多重不利因素困扰着广东省高速公路建设者。
面对严峻的形势和不利的客观环境，早在2015年下半年，广东省交通集团就提出“提前谋划、总体布局、及早启动”的总体思路。
有序安排进度，分段通车。在全面分析2016年广东省高速公路建设任务总体形势，科学研判各项目的复杂程度后，广东省交通集团将安排各项目分阶段通车：西部沿海支线延长线定于2016年1月建成通车；广清扩建项目在第3季度建成通车；罗阳高速公路提前1个月建成通车；江罗高速公路二期、广佛肇高速公路、潮惠高速公路二期确保2016年底建成通车。分阶段通车计划有序安排了各个项目的进度，避免了年底集中通车而导致沥青等用料紧张、造成项目相互之间制约影响的弊端。
抓住重点，加强关键工程、关键标段的进度管理。广东省交通集团重点加强控制性工程的管理，提前做好控制性工程的开工规划，加大管理力度，细化进度节点目标，明确人员设备投入，确保节点计划按时完成。同时，集团还要求相关施工单位早开工、多投入、全面均衡地推进。在建设进度管理中，通过抓好计划管理，分解关键工程节点目标，形成倒逼机制，确保工程建设的整体推进，切实保障建设任务按期完成。
“赶考”仍在继续
2016年7月9日，中央政治局委员、省委书记胡春华前往湛江调研高速公路建设。胡春华强调，要落实好粤东西北振兴发展战略，进一步推动交通基础设施建设，打造高水平产业体系，加快沿海经济带发展，不断提升粤西地区经济社会发展水平。胡春华还勉励广东省交通集团，要继续当好全省高速公路建设的“开路先锋”。
如今，“十三五”开局的“考试”已经结束，广东省交通集团交出的成绩单令人满意，但“赶考”还在继续。
“2017年是全省推进供给侧结构性改革的深化之年，也是集团实施‘十三五’规划的重要一年，做好全年工作意义重大。”邓小华表示。
2017年，广东省交通集团绝大部分建设项目将全面进入实质性建设阶段，工作重心将转移到抓好在建项目的建设管理上来。“我们要全面分析集团高速公路建设形势，以重点工作、重要阶段、重点工程管理为抓手，全面加快高速公路建设，圆满完成广东省委、省政府交给集团的任务。”集团党委副书记、总经理刘晓华如是说。
据介绍，2017年广东省交通集团全年计划安排广东省重点高速公路建设项目16个，计划总投资225.3亿元。确保年内建成兴宁至汕尾高速公路兴宁至五华段（含畲江支线），约84.6公里；按计划推进包括虎门二桥在内的15个续建高速公路项目，建设里程合计约806公里；计划新开工佛开南段扩建项目33.4公里；有序开展二广连贺支线，以及开阳、阳茂、深汕西改扩建前期工作及莲花山跨江通道的项目前期研究。
新的一年，广东省交通集团5万多名职工面对新的挑战，坚定信心，奋力开拓，继续做好广东省高速公路建设的主力军和排头兵，继续当好“开路先锋”，谱写广东省高速公路建设“十三五”发展新篇章。
附件：
