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广清城际转体桥成功跨越京广铁路
发布时间：2016-06-30 文章来源：广东省铁路建设投资集团有限公司
6月22日凌晨2时25分，经过50分钟的精心控制后，广清城际跨京广铁路转体桥成功实现了逆时针69°转体，重达7200吨的连续梁体横跨于京广铁路上方。
广清城际银盏河特大桥，全长8030米 ，与京广铁路夹角为69°。京广铁路作为我国贯通南北的交通大动脉，平均每5分钟就有一列火车疾驰而过，如果采用原设计，以（40+60+40）m原位挂篮悬臂现浇连续梁上跨京广铁路，将会长时间影响京广铁路的日常运营安全。对此，广铁集团、省铁投集团和珠三角城际公司高度重视，会同设计、监理及施工单位进行了多次讨论，最终采用在30#至32#墩之间以（64+64）米连续梁转体跨越京广铁路的施工方案，即（64+64）米连续梁体先在京广铁路的北侧、平行于铁路营业线方向,采用挂篮悬臂现浇施工。施工完成后，再在31#主墩墩底进行69°逆时针转体，跨越京广铁路。这次转体成功为2017年广清城际铁路全线按期通车奠定了坚实的基础，为今后同类大吨位跨线逆向转体桥梁的施工积累了宝贵经验，也一定程度推动了珠三角一体化进程。
广清城际银盏河特大桥，全长
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