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    1月16日，广东深茂铁路有限责任公司（以下简称“公司”）第一次股东会暨一届一次董事会、监事会在广州市召开，大会由广铁集团副总工程师邵华平主持。铁投集团副总经理霍燕滨，投资发展部、建设管理部、党群工作部相关负责人及广铁集团审计处、建管处相关负责人等出席会议。
    创立大会先后进行了公司第一次股东会议程、一届一次董事会议程和一届一次监事会议程，并审议了公司章程及有关议案，确定了公司的董事会、经营班子、监事会成员。
    会上，新任公司董事长霍燕滨强调：深茂铁路项目是国家铁路网“十二五”规划的重点建设项目，也是我省“十二五”的重点建设项目，公司的全体班子要充分认识到肩上的重担和责任，勇于拼搏、团结一致，争取项目早日开工建成，坚决完成好中铁总和省委省政府布置的重任。
    深圳至茂名铁路先期实施江门至茂名段建设，速度目标值200公里/小时，投资估算总额309亿元。线路起自江门南站，终至广茂铁路茂名东站，线路长度265公里；包括江门和茂名地区配套工程、新建广珠铁路至佛山西站联络线34.77单线公里及广珠铁路江门南至丹灶段客运扩建工程。全线共新建大中桥梁80座115.34公里，隧道17座9.80公里；共设江门南、双水、台山、开平、恩平、大槐、合山、阳江、阳西、马踏、观珠、电白、茂名东等13个车站。深茂铁路的建设对构建沿海铁路运输通道，完善铁路网布局，改善粤西地区交通条件和促进广东省经济社会协调发展具有重要意义。