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    近日，虎门二桥项目钢箱梁制造合同签约仪式在广州举行。中铁宝桥集团有限公司、上海振华重工（集团）股份有限公司、中铁山桥集团有限公司等三家企业，将共同承担7.89万吨的钢箱梁生产制造任务。
    交通集团总经理邓小华出席签约仪式，他要求各制造单位精心组织，抓紧抓早，抓住市场先机，选取最优材料，追求卓越品质；发挥自身优势，合理调配资源，调集精兵强将，科学制定方案，开展技术创新，推进工艺创新，创出亮点，擦亮品牌，努力使虎门二桥钢箱梁制造水平更上一层楼；协同作战，竞争共赢，携手为中国桥梁事业的发展作出应有贡献。
    虎门二桥是连接珠江口东西两岸广州和东莞两地的重要过江通道，被列为《珠三角地区改革发展规划纲要（2008-2020年）》重要基础设施之一。虎门二桥起于广州市南沙区东涌镇，经广州市番禺区石楼镇，止于东莞市沙田镇。项目全长12.89公里，主线均为桥梁工程，其中有2座超千米的跨江特大桥，分别是大沙水道桥和坭洲水道桥。坭洲水道桥为双塔双跨钢箱梁悬索桥，主跨1688米，建成后将成为世界第一跨度的钢箱梁悬索桥，在所有类型桥梁中主跨位居世界第二，国内第一。大沙水道桥为1200米双塔单跨钢箱梁悬索桥。
    钢箱梁制造是虎门二桥建设的关键环节。虎门二桥桥梁标准宽度40.5米，主桥钢箱梁全宽49.7m，是世界上最宽的整体式钢箱梁。项目整体用钢量为44.56万吨，其中钢箱梁用钢量为7.89万吨。据了解，用钢材搭起来的国家体育馆“鸟巢”总用钢量约为11万吨，也就是说，建设一座虎门二桥的用钢量相当于建设4座“鸟巢”。
    目前，虎门二桥主桥基础施工已接近尾声，即将转入下部结构施工。