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    在航运集团新船重工公司有这么一组人，在船舶生产过程中总能见到他们的身影。
     他们既是船舶建造的策划者，又是建造工艺技术的开拓者，他们的平均年龄约35岁，常年穿着厚重的蓝色工作服，一双笨重的大头皮鞋，一顶安全帽，一支笔是他们的日常工作“标配”。
     他们就是，生产运营中心质检工艺部的工艺技术组。
     正是这么一支乍一看不甚起眼的年轻团队，在2018年，用年轻人的勇气和毅力留下了青春的拼搏轨迹。
  

    针对分段制作过程中，装配点焊、安装支撑带来巨大的打磨补焊问题，工法团队开展了磁性无码工装的现场试验工作，经过实地试验，效果良好，大幅降低了装配点焊、支撑作业带来的装配、焊接、修补、打磨等工作。同时，通过外购无码工装，大量降低工件装配过程中的点焊和支撑数量，从而提高效率，减少无效劳动。
     在公司产品的转型升级过程中，钢板的二次开坡口工作量大、效率低。为了大幅降低钢板焊接坡口二次切割的工作量，降低能耗，减少人工成本，他们开展了双丝埋弧自动焊的新工艺试验工作并取得阶段性成果，下一步将开展工艺评定和现场推广工作。
  
 

    随着智能制造时代的到来，船舶智造的趋势也越来越明显。
     为了助力公司船舶制造的技术实力，工法团队联合广东智能制造研究所，开展了曲面薄板机器人自动焊接工艺试验研究工作，借助焊接机器人对曲型外板进行焊接，有效的提升焊缝质量，降低劳动力投入，为后续的狭小空间等机器人焊接奠定基础。目前，已完成整套装备第三代样机的研发，并完成了现场的安装调试和工艺试验，取得良好的试验成果。
     作为制造型企业，技术实力是企业的实力所在，更是企业的生命力。
     2018年，工法团队主动思考，群策群力，积极开展内/外部科技攻关项目申报研究工作，全年完成内部科研项目3项，持续开展外部4个科研项目的研究与试验工作。
     为将技术成果转化为公司的硬件实力，他们积极开展专利技术研究，2018年获得授权发明专利2项，实用新型专利3项，在申请专利2项。
     年轻代表激情，年轻勇立潮头。年轻的航运人，赋予的是孜孜不倦的奋斗精神，是敢为人先，永不服输的勇气和毅力。
     在广州南沙小虎岛的改革热土上，新船重工的年轻团队，用新时代的工匠精神，唱响了“从年轻干起”的时代旋律！