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　　近日，省港航集团联合体、北江公司承建的北江（曲江乌石至三水河口）航道扩能升级工程白石窑枢纽二线船闸《千吨级坞式船闸多空箱混凝土结构施工关键技术研究》、《复杂岩溶条件下超大型地连墙施工关键技术研究》两项科研课题获评了广东省土木建筑学会科学技术奖一等奖。

　　北江公司积极依托北江航道扩能升级项目建设开展技术创新、管理创新、工艺创新工作，经过多年的精耕细作、攻坚克难，在按期保质完成省委省政府交办的重大民生工程建设任务同时，收获多项技术(工艺)成果和奖项，培养了一支专业技术过硬的大型航道项目建设主力军。

　　据悉，白石窑枢纽千吨级船闸地质条件复杂，岩溶极其发育（钻孔遇洞率达90%），基坑支护结构地下连续墙挖槽易坍塌、成槽难；邻边一线旧船闸为四类危闸，围堰结构复杂，基坑防渗、基础处理、土石方开挖与石方爆破控制等施工难度极大、安全风险极高；汛期水位涨退落差较大，下游为滞洪区，导致枯水围堰施工多次受淹，防汛防洪压力巨大；大体积混凝土防裂控制难度大。

　　上述两项课题自主研发的“一种混凝土结构悬挑飘架施工平台结构”等技术，在保证施工质量、安全的同时，极大地提高了施工效率，节约了建设成本，得到了行业的充分肯定，为今后同类型水运建设项目积累了丰富的实战经验，促进了航道建设行业技术进步，为我省航道事业的高质量发展和交通强省建设作出了积极的贡献。