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　　3月31日，港航集团所属北江项目“复杂条件下船闸基坑开挖、支护技术研究”和“多梯级船闸扩建的高等级航道建设”两项关键技术研究顺利通过验收。

　　来自省航道协会、省水利水电科学研究院、中水珠江规划勘测设计有限公司、中铁建港航局集团勘察设计院等单位的专家组成了验收专家组。

　　验收专家组听取了各课题负责人的研究汇报，认真审阅了相关资料，认为两项课题均按要求完成了各项研究任务，提供的资料丰富、内容全面，成果合理，同意课题成果通过验收。其中，《复杂条件下船闸基坑开挖、支护技术研究》课题总结提出了基于不良地质、水文及周边建筑物限制等复杂条件下船闸基坑工程平面布置、结构选型及施工措施等解决方案；提出了船闸基坑双排桩（墙）与门架或挡墙结构组合的新型结构型式、超宽间距多排格型地连墙支护型式以及船闸基坑溶洞处理成套施工技术。《多梯级船闸扩建的高等级航道建设关键技术研究》课题在总结工程设计经验、对比2020年和2021年实际运量与设计阶段预测值、分析实际通航船型等的基础上，对运量预测、船型论证、船闸选线选址思路、航道建设通航标准、航道整治关键技术等进行了系统研究总结。

　　验收专家一致表示，北江项目关键技术研究成果已全部通过验收，课题成果创新性较强，具有较高的推广应用价值，能为今后类似的大型水运工程项目建设提供宝贵的经验参考和技术借鉴。