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　　9月2日12时22分，随着一架南航A320客机平稳降落在韶关丹霞机场跑道上，韶关丹霞机场试飞成功。此次试飞是韶关丹霞机场自2019年6月全面开工建设，2020年全力克服疫情困难加快工程进度，今年8月21日成功完成校飞，8月底飞行区工程及空管工程通过竣工验收之后，所完成的又一个重大节点，标志着韶关丹霞机场启用最关键的一项任务已完成。

　　韶关丹霞机场是全省“5+4”骨干机场布局中位于粤北地区的重要支点机场。韶关机场建设工程是韶关市委、市政府和广东机场集团贯彻落实省委、省政府“1+1+9”工作部署，助力构建“一核一带一区”区域发展格局，促进粤东粤西粤北地区振兴发展的一项重要举措。

　　韶关丹霞机场设计目标年为2025年，按年旅客吞吐量100至200万人次、货邮吞吐量4000吨设计，飞行区等级指标为4C。可满足空客A321、A320、A319，以及波音B737-800、B737-700等机型起降要求。

　　韶关机场本期工程主要建设内容包括：对原有2200米跑道进行改造并向南延长至2800米，改建平行滑行道，跑道主、次降方向均设置I类精密进近系统；建设1.33万平方米的航站楼和8个机位的站坪；建设1座塔台和900平方米的航管楼；配套建设空管、供油、供电、消防救援等设施。

　　2014年7月，为贯彻落实广东省委、省政府关于促进粤东西北地区振兴发展部署，韶关市政府与广东机场集团签订《共同促进韶关机场改扩建工程建设和运营的合作协议》，双方同意共同出资设立韶关机场公司，推进韶关机场的建设及运营工作。

　　在韶关市委、市政府与广东机场集团的共同领导以及各有关方面的高度重视和大力支持下，韶关机场建设工程于2019年6月全面开工建设，2020年11月30日航站区及工作区工程通过竣工验收，2021年8月21日完成校飞工作，8月25日飞行区工程及空管工程通过竣工验收，9月2日完成试飞工作。广东机场集团表示，接下来将加快推进韶关机场建设工程后续工作，力争早日通过行业验收，顺利实现年内通航目标。

　　韶关机场建设工程投产后，对推进粤北地区综合交通运输体系建设，促进粤北地区民航事业繁荣和社会经济发展，对更好地满足人民群众美好生活需求，为人民群众提供更好的出行体验，有着非常重要的意义。

　　韶关丹霞机场位于韶关市西北方向的乳源县桂头镇，距离韶关市区30公里，规划定位为“旅游目的地支线机场”，近期以发展民航客货运输为主，兼顾发展通用航空，远期建设发展成为华南地区和广东省重要的旅游目的地支线机场。

　　在广东“一核一带一区”区域发展格局中，粤北地区定位为生态发展区。加快推进韶关机场工程建设和最终实现通航运营，有利于巩固韶关作为全省北部生态发展区的中坚力量；有利于助力韶关积极谋划转型升级，坚持生态优先、绿色发展，融入珠三角地区、服务粤港澳大湾区；有利于促进粤北地区以构建北部生态屏障为抓手，积极探索绿色生态发展路径。

　　广东机场集团表示，自2020年以来，疫情防控工作一直与机场工程项目建设同步推进。韶关机场建设工程能够顺利完成校飞、试飞等重大节点工作，与疫情防控工作做得扎实有效密不可分。

　　特别是今年5月以来，广东机场集团成立疫情防控专项检查工作组，集团班子成员带队深入一线，前往建设工地和相关区域场所持续加强督导检查，加快推进机场工程建设。特别加强对进出施工场地人员严格防控管理和对施工人员集中居住管理，切实筑牢包括韶关机场在内的各机场建设工程疫情防控防线。

　　广东机场集团表示，毫不松懈做好疫情防控工作，不仅为平稳快速推进韶关机场等重点机场工程项目建设提供了保障，也为机场在安全、运行、服务等各方面呈现出高质量发展态势，打下了坚实的基础。作为集“政治功能、社会功能、法律功能、行业功能、企业功能”于一体的综合性单位和“透明体”单位，机场集团唯有做好自己的工作。

　　广东机场集团坚决贯彻落实国家、省市政府决策部署，进一步增强工作责任感和使命感，始终保持好的作风，团结奋斗，切实做到“三个不能发生”（不能发生全场员工疫情感染，不能发生有症状旅客漏检导致疫情扩散，不能发生进口货物、冷链物品运输导致疫情扩散），统筹“六个不能松懈”（疫情防控不能松懈，安全管理不能松懈，加强党建、争创一流不能松懈，机场建设不能松懈，市场与服务工作不能松懈，增量提质增效不能松懈）。

　　全集团重点做好十个类别重点工作，即疫情防控；安全生产；改革攻坚；机场建设；谋划市场；提质增效；解决风险；聚焦主业；加强党建；争创一流。确保推动广东机场集团高质量发展，到2025年基本实现“世界一流机场集团”目标。