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　　9月11日，交通集团深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站项目交（竣）工验收会议在广州顺利召开。会议成立了以集团副总经理职雨风为组长，本部相关部门、直属相关二级单位、项目相关参建单位为组员的验收委员会，特邀交通运输部路网中心、广东省交通运输厅、广东省交通运输规划研究中心等业内专家进行把关。

　　与会专家代表查看了工程建设资料，先后听取集团取消省界站项目工程实施组关于项目建设情况的总体报告，以及联合电服公司、二级业主单位代表、项目参建单位（业主、设计、监理、施工、检测单位）代表、特邀专家的发言，讨论形成取消高速公路省界收费站项目交（竣）工验收意见。

　　经与会代表综合审查，验收委员会一致认为，广东交通集团所属项目深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站项目建设满足国家行业相关规范标准及设计要求，评定工程建设合格并通过交（竣）工验收工作。

      2019年3月以来，根据党中央、国务院关于进一步深化收费公路制度改革，加快取消高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费的决策指令，广东交通集团全体上下紧紧围绕交通运输部、广东省交通运输厅等上级行业主管部门的统一部署，组织所属高速公路项目业主，以高度的政治自觉、强烈的责任担当、扎实的工作作风，高效推进取消高速公路省界收费站工程各项组织管理工作，顺利完成了16个省界收费站拆除、1362套ETC门架系统建设以及60个路段收费中心、569个收费站、3812条收费车道、746套入口治超系统、52套通信传输系统等升级改造任务，顺利通过系统相关网络安全检测、实车测试等工作，并于2020年5月6日顺利恢复全国联网收费，目前系统运行稳定可靠，达到了预期目的。

　　职雨风作总结发言，他充分肯定了集团本次所承担的撤站项目建设成效以及撤站项目参建各方一年多来的不懈努力和艰苦付出；同时对后续相关工作提出了四点意见：一是持续关注高速公路机电工程实际管理需求，强化机电系统业务保障管理；二是推进联网收费系统运维保障管理工作，大力推进集团机电养护“1+N”大运维顶层研究，争取年内完成大运维研究规划和远程运维技术中心建设，着力构建新收费管理模式下的高速公路机电养护运维新模式；三是优化完善联网收费系统相关数据稽核、查询、分析以及后台日志分析、清分结算等管理功能，提升客户服务水平；四是全力推动客户服务提升工作，建立更加完善的联网结算中心、ETC发行机构、ETC服务网点，不断提高公众满意度。

　　广东省交通运输厅、特邀专家、集团本部、直属二级单位及69个路段业主，地方交通运输局、公安交警部门，项目相关设计、监理、施工、检测、设备供货商等共计120多家单位相关领导、代表，通过“主会场（1个）+视频分会场（5个）”的形式参加了本次交竣工验收会议。