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　　10月26日下午，随着观音坳隧道右洞最后一段沥青上面层完工，交通集团在建的华陆高速沥青路面摊铺工作顺利收官，向着11月底建成通车的目标全力冲刺。

　　华陆高速全长约48公里，起点位于五华县安流镇，终点位于陆河县水唇镇，连通梅州市、揭阳市和汕尾市，共设桥梁32座，隧道2座，枢纽互通3处，分别与兴华高速、汕湛高速和潮惠高速相接，设落地式服务型互通4处，服务区、养护工区、集中住宿区各1处。

　　华陆高速倡导技术创新，特别注重施工、检测、“零污染”等各环节的管控，大力推行路面信息化、智能化、精细化管理，将OGFC排水沥青路面应用于隧道进口内外范围，利用排水路面抗滑、排水、降噪等性能较好特点，保障隧道洞口易发事故段行车安全。

　　自今年8月拉开了沥青上面层大面积施工的帷幕以后，全体参建人员抢抓有利的施工时机，经过2个多月的紧张施工，按预定计划顺利完成上面层沥青摊铺工作。目前，华陆高速路基、桥梁、路面、机电等关键工程已全部完成，正在有序组织交工验收。项目建成通车后，梅州市至汕尾市的车程可缩短30分钟，将大大加强梅州、揭阳、汕尾的联系。