12月9日,北京传来喜讯。中国施工企业管理协会公布《2020-2021年度第一批国家优质工程奖入选工程名单》,交通集团所属龙连高速入选,也是今年广东唯一入选的高速工程项目。
在本次入选的众多工程项目中,全国有8个高速公路工程为完整路段申报项目,龙连高速为其中之一。
国家优质工程奖设立于1981年,是经国务院确认设立的工程建设领域跨行业、跨专业的国家级质量奖项。该奖项的评定涉及从工程立项到竣工验收的各重要程序和质量环节,涵盖各工程建设行业(专业),是目前我国工程建设质量方面的最高荣誉。
龙连高速于2015年9月全面开工,2017年底建成通车,总体工期不到两年半。项目全长约128公里,桥隧比例高达43%,地处漫长雨季的粤北山区,建设规模大、安全风险较高。
虽然时间紧、任务重,但龙连高速的建设者们始终秉持“安全优质、规范廉洁、科学高效、生态和谐”的建设理念,以“争当人文建设标兵、争树建设管理标杆、争做省市合作标范”为建设目标,积极践行“追求卓越、铸就经典”的国优精神。
龙连高速通过首件验收制度,以点代面提升质量建设管理,全方面打造品质工程。面对工程建设的多重困难,项目克服了岩溶、软土、崩塌等不良地质及高边坡、半填半挖、错台路基、桥隧比高、敏感区域多等施工特难点。也因此先后获得省部级工程质量奖4项,省部级优秀设计奖4项,省部级科技进步奖5项,专利13项,工法5项,省级绿色科技示范工程1项,QC成果奖3项。
建设者们也跑出了龙连速度。为了工程建设提供“战场”,征拆团队6个月时间完成任务进度达到97%,全线迅速掀起了施工热潮。项目开展三次劳动竞赛,分别完成106%、103%和114%预定目标任务,在攻坚克难中啃下一个又一个“硬骨头”:其中,长约4.8公里的金花隧道和长约4.2公里的粗石山隧道,分别用时21个月、19个月实现贯通,双双刷新了广东特长隧道的贯通纪录。
龙连高速的修建对完善国家和省内高速公路网络、完善粤北地区的交通运输条件、促进粤北山区经济发展具有重要作用,它的建成通车结束了沿线4县13镇无直通高速公路的历史,将沿线130个贫困村串联了起来,有力推动了粤北山区融入珠三角两小时经济生活圈,被央视誉为“广东最美扶贫路”。
经过近3年的运营,龙连高速各项功能运行良好,符合设计规范,满足使用要求,行车安全舒适,无明显质量缺陷,社会反应良好。今年9月,国家优质工程奖现场复查专家组来到广东河源,对工程实地和内业资料进行了详细检查,对龙连高速给予了肯定评价。