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　　5月9日，交通集团在建的湛江机场高速传来捷报，项目二期工程顺利完成首榀预制箱梁浇筑。

　　首榀箱梁完成混凝土浇筑后，预制箱梁将进行拆模作业、蒸汽养护、预应力智能张拉，张拉完成后，龙门吊提梁横移至存梁区再进行封锚、智能压浆作业。

　　项目二期工程全长约7公里，设计起点起于山塘立交，连通湛江市区的调顺大桥，设有桥梁8座，互通立交1座、高速出入口1处。项目二期工程继续延续一期工程“智慧工程、提质增效”建设理念，打造智慧环形生产线，通过智能移动台座系统、智能液压模板系统、智能振捣系统、智能蒸汽养护系统等新技术、新工艺，新建梁厂对环形线常规施工工艺进行优化，提升了箱梁生产的品质，制梁周期较传统制梁从7天缩短为43小时，提升了近4倍效率。

　　“二期工程预制箱梁共计1166榀，工期紧、任务重，我们将始终坚持党建引领生产，确保智慧梁厂全产能投入，力争在2022年完成全部预制箱梁生产任务。” 湛江机场高速相关负责人介绍。

　　湛江机场高速是广东省重点工程项目，全长约25公里，时速120公里，双向六车道。全线分一、二期工程展开建设，建成后，将连通湛江吴川机场环路、云湛高速、汕湛高速吴川支线等多个路段，成为粤西地区多条高速公路连通粤西新空港的重要通道。