6月24日23时,交通集团在建的深中通道S08合同段完成了全部9节管节(E32-E24)的预制任务,管节预制总长1279米。
E24管节为标准管节,浇筑自密实混凝土方量约2.94万方,浇筑完成后管节总重约8万吨,相当于一艘重型航母的排水量。
E24管节预计7月将进行浮运沉放安装。据保利长大深中通道S08合同段项目经理介绍,E24 管节中山侧最后一环隔仓高度由原来的1.5米加厚至2米,进而影响原施工设备匹配性,导致加厚段隔仓浇筑难度增大,所以需要对浇筑设备进行优化改造来满足该部位隔仓,保证E24管节顺利浇筑施工。
E24管节浇筑预制期间恰逢夏季,白天阳光暴晒,管节的管面温度超过35℃,不利于作业人员开展精细化作业,同时,高温季节对自密实混凝土的性能影响较大,对管节预制质量带来较大风险。保利长大浇筑现场工段负责人介绍,由于夏季高温、暴雨天气频发,施工团队时刻做好充分防雨措施,并尽可能避开高温时段施工,劳逸结合,保障现场施工人员身心健康,同时对施工人员发放夏季防暑降温物资,确保施工安全与建设进度。
随着E24管节预制的完成,保利长大深中通道S08合同段承建的9节共1279米钢壳沉管管节(E32-E24)预制任务圆满完成,为深中通道建设的顺利推进、实现2024年通车奠定坚实基础。
深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的超级跨海集群工程,项目全长约24公里,全线计划2024年建成通车,届时,将缓解珠江东西两岸过江通道不足的现状,促进粤港澳大湾区城市之间进一步互联互通。