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　　9月14日晚10时30分，经过连续3小时奋战，广东省重点建设项目龙寻高速全线第一高桥墩顺利完成封顶。

流田水大桥第一高墩封顶

　　目前，项目正在开展汛期过后的新一轮劳动竞赛，掀起全线大干快上的施工新热潮。随着全线第一高墩的顺利浇筑完成，龙寻高速工程建设的总进度已超过50%。

　　项目第一高墩位于河源市上坪镇境内的流田水大桥，桥墩地上高度约52米，深入地下15.5米，总高度大致相当于22层楼高。墩身位于河床中心位置，采用适于高空作业的“悬臂吊模施工”工艺浇筑。

　　针对施工区域跨河道涉水、山地丘陵起伏等地形特点，项目不断优化设计方案和施工工序，对各项施工环节进行了充分的论证，不仅克服了因地形造成的施工难点，有效保障了施工作业的连续、规范，还最大限度减少了对河流环境的影响。

　　“我们实行核心技术骨干跟班作业制度，严抓技术指标、原材料质量，多措并举确保桥梁施工的安全和质量。”项目党支部书记介绍，为提升混凝土质量，项目组织系统研发了“轴振动搅拌”新型混凝土拌和成套工艺，有效提升混凝土抗压强度的同时，还能节省原料、提升效率，实现降本增效。

　　据介绍，这项工艺将以龙寻高速为试点，逐步在广东全省土建工程施工中推广应用。

高墩浇筑施工现场

　　龙寻高速是连通广东、江西两省的高速新通道，项目起于河源龙川上坪镇，终点位于粤赣省界，全长约9.4公里，设有2处互通立交、1个高速出入口和1对服务区。项目建成后，粤赣两省交通物流将更加便利，沿线地市的交流与合作将得到进一步提升。