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　　10月15日，雄信高速项目跨韶赣铁路转体桥工程首片连续梁顺利完成浇筑，为工程有序推进奠定了基础。

　　雄信高速是省重点建设项目，跨韶赣铁路转体桥是该项目的控制性工程之一，共分为14个节段展开施工，此次完成浇筑的为0号段。接下来进行浇筑施工的节段将构成两个桥体，平行于铁路线两侧，铁路两侧桥体浇筑完成后，将进入转体施工。

　　届时，双桥将展开同步转体，在逆时针转体98°后，在铁路上方平行交汇，与韶赣铁路交汇于K74+602，将采用2×65米T构分幅跨越韶赣铁路，实现高速双幅桥体同步上跨铁路。预计该工程将于2023年5月底完成转体，6月底完成桥的全部浇筑施工。

　　项目负责人介绍，精准称重及转体时平衡的控制是该工程的施工难点和重点，前期已多次召开现场生产会及技术交底会，明确施工重点，责任到人，进一步优化施工方案、完善设备配置、加强后勤保障，确保转体工程安全、顺利展开。

　　据了解，雄信高速全长约41公里，双向四车道，时速120公里。项目位于广东韶关南雄境内，起于界址镇寨背以北粤赣省界，与韶赣高速公路相接，终于南雄珠玑镇，通车后将成为沟通粤赣的省际新通道。

　　当前，雄信高速已进入路基、涵洞、桥梁基础施工的关键阶段，约2000多名建设者、500多台机械设备正在全力推进项目建设，持续掀起大干快上的施工热潮。

　　截至目前，项目路基土石方工程完成约85%、涵洞工程完成约96%，桥梁正在进入全面上部架梁的施工，桥梁工程完成约45%，累计完成总投资约40%。