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　　日前，随着最后一方混凝土注入桥体，广清城际铁路南延线下穿武广特大桥连续刚构首梁顺利完成浇筑。

　　下穿武广特大桥连续刚构首片梁共4联，全长72米；设计为有碴轨道，道碴槽宽8.83米，全宽11.6米；梁高上下截面尺寸分别为2.3米和1.5米。

　　为确保连续刚构首梁浇筑的顺利推进和武广铁路运营的安全，珠三角城际公司牵头组织施工单位、监理多次研讨，对连续刚构支架施工方案进行探讨、优化，运用迈达斯设计和BIM建模，在设计上保证桥梁的刚度及稳定性。在刚构支架施工中，采用桥梁自重120%的重量进行预压，待支架沉降稳定后卸载，避免支架产生非弹性变形。在梁体混凝土的浇筑顺序、支架的拆除方向上，采用由跨中向支点平稳对称的方式，以减少作用于支架的水平力，确保桥梁质量。