11月5日,在牵引车的拖拽下,两根400米标准定尺长钢轨缓缓滑出铺轨机末端的限位卡槽,稳稳落在横琴隧道无砟道床的承轨槽内,首组400米长钢轨成功铺设,标志着珠机城际二期项目进入长钢轨铺设施工的关键阶段。
缓缓前进的WSQY80型牵引车
珠机城际二期项目由广珠城际公司投资建设,线路全长22.8公里,自珠海长隆站向西延伸,穿过大横琴山,依次跨过磨刀门水道、白藤河水道抵达金湾区三灶镇后接入珠海机场综合交通枢纽,是珠海市便捷综合交通网络的关键一环。
此次铺设的32根400米长钢轨装载于30辆T11型长钢轨运输车上,经广深线、广茂线、南广线、广珠城际线、珠机城际线进入珠海长隆站工程线,合计将铺轨线路6.4公里。长钢轨分上中下三层储运,层层整齐码放锁定,确保运输全程安全。
长钢轨从运输车上拖出
为确保珠机城际二期长钢轨顺利铺设,广珠城际公司多次主持召开线上线下工程协调会,组织参建单位详细编制了施工方案,协调广州局集团及有关站段办理铁路营业线运轨、工程线建设及开通使用等手续,在保证既有高铁线路正常运营情况下,圆满完成了首列长钢轨运输任务;并根据新冠肺炎疫情形势,督促项目部严格按照属地政府疫情防控政策,有序组织工人进场、做好核酸检测和每日健康监测。
随着铺轨工作顺利进行,珠机城际二期项目建设将驶入快车道。全线运营后将大大缩短市内通勤时间,从金湾到横琴仅需10至15分钟,从珠海机场到拱北仅需25分钟,对珠海市建设集空港、海港、高铁、高速、口岸于一体的全国性综合交通枢纽具有重要意义。