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　　4月23日，建工集团所属华隧建设集团承建的东莞市轨道交通1号线1303-3工区黄江北站～8号风井区间左线盾构顺利始发。

　　黄江北站～8#风井盾构段位于东莞市黄江镇，由黄江北站始发向北沿公常路敷设，在公常路左线以450m的曲线半径，右线以470m的曲线半径进入东江路，过仙村村后到8#中间风井。盾构区间地质复杂，左线隧道埋深9.7-52.4m，全长约1.85km。期间需下穿保利景观墙、黄江河支流、DN800超高压天然气管等建（构）筑物。

　　面对场地移交、交叉作业等多方面因素影响，项目建设团队努力协调材料、设备进场，督促施工安全和质量，加班加点组装、装机、调试设备，为加快盾构始发注入了强大的力量。盾构顺利始发后，项目部细致辨析盾构下穿保利景观墙、黄江河支流以及DN800燃气管潜在风险，与业主单位、政府部门耐心协调，精心编制施工方案并进行专家论证，不断完善应急预案，严格落实抢险设备、物资及人员，为安全稳步掘进做好应对准备。